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第89章 汉堡远洋商业贸易船队(第2页)

这些德意志员工里还有许多华人实习生,大多是黑兴根学校里的学生,其后半生基本是被买断了,要在这个行业工作到退休。

造船业一直是欧洲重要的工业部门,其对手下员工的经验和学历要求比较高,所以每一个有经验的造船工人都是一笔无形财富。

随着未来德国的统一,和德意志经济的爆,未来汉堡远洋商业贸易船队的规模肯定是很可观的。

奥匈帝国境内的黑兴根远洋船队,实际上盈利能力比较差,尤其是去往东非,拉的一船都是移民,根本赚不到钱,只能靠返航时从东非带回的特产回回血。

而走远东航线的船只就更惨不忍睹,其绝大多数都是人货混装,移民和货物被放在一起。

哪怕是租用荷兰人的船只也是如此,光拉移民,哪有那么多钱倒贴,还是要顺道拉点货回回本。

而汉堡港的船队,其重要任务就是盈利,在德国统一后,整个德意志地区的商船数量是翻倍增长的,迅成为世界远洋贸易中的顶级力量之一。

而汉堡远洋商业贸易船队就是要借着这股东风来壮大自身。

比如黑兴根财团,其名下公司的商品和银行业务开拓,都需要展世界市场。

德意志地区商品的运输和货物进口,这些在未来都是不错的买卖,就算做二道贩子也是很有前途。

除了赚钱外,为未来东非殖民地积累经验,技术和人才也是一方面原因。

随着工业革命的进行,造船业的更新度也越来越快,越来越多的新技术被运用到船舶制造上。

要想未来不落后时代,光靠威尼斯造船厂是不行的,众所周知第二次工业革命的两个中心。

一个是德国,一个是美国,美国恩斯特是插不上手的,但德国可是目前恩斯特的基本盘。

作为霍亨索伦家族的一员,恩斯特自身就是德意志地区统治阶层的一员,利益和德意志地区深度绑定。

借助德意志第二次工业革命中科学技术的展,恩斯特才能为未来东非储备技术和人才。

德意志是现在,东非是未来,先后顺序不能胡来,只有在普鲁士政府的庇护下,当前黑兴根财团才能展壮大。

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