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头铁的情况肯定也有,但是社会教育人,通常比较深刻,一去不回的车和人,在这年头并不稀奇。
多了两个人,车上的位置就变得拥挤起来。
大卡车是燕长青拉发电机的那种,五吨车,驾驶室就驾驶位和副驾驶位,不像以后的大卡车,驾驶室里面有位置还能睡觉。
燕长青和一个押车人挤在副驾驶位上,陈有亮和另一个押车人挤在后面。
这点可以理解,因为就算通过人介绍坐车的,毕竟不认识,拉货的人还是外地来的,不可能放心让他们俩人都坐后边。
假装坐车,实际上是来往下扔货物的,这年头不算少见。
条件有点艰苦,不过可以克服。
能找到车已经很幸运,反正坐什么车都要给人家车费。
燕长青只是挤一点,陈有亮就比较辛苦。
押车是要看着防止人扒车的,不会让人躲里面,都是在车斗最后边坐着。
最后边也是最颠的地方,加上车跑起来风呼呼的,滋味可想而知。
虽然才七十多公里的的车程,但这会儿时间有点晚,车比较赶时间,所以颠簸是难免的。
好处也是司机比较赶时间,一路上都不停。
其实停不停的也不重要,有一段路实在太差,车后面有货也有人,根本不敢开快。
大车走着,像是七尺壮汉在羞答答地扭秧歌,配上锣鼓都能去十五的集市上表演。
燕长青一路都听着司机和押车的聊天,那俩人也和他聊过几句,不过他只说是和姑父是探亲的,也没多说。
天黑的有点早,然后司机明显有些担心,直到又走了一会儿,燕长青明显感觉驾驶室那俩人都放松了许多。
司机的话解开了他的疑惑:“进青林地界了,这边路比较熟,不用那么快了。”
实际上压根没减速,反正加速减速的,速度都差不多。
办事难
陈有亮和押车人聊了一路,还是有收获的。
在路边下了车,带燕长青找到了一个破旧的招待所,据说这里是最便宜的也不坑人。
虽然因为打扰了服务员的睡眠,导致服务态度不怎么好,而且房间里面的东西,还散发着霉味。
但总归是住下了,而且还有不太热的热水供应——在暖水壶里的,放久了都不热。
俩人看好了房间,又跑出去找地方吃了碗炸酱面填肚子。
初来外地,两人睡的很一般。
一大早俩人起床,找了个早餐点,俩人喝了四碗胡辣汤二斤油条。
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