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"
宋礼道:"臣也是这么想的。
但去了登州、莱州、天津之后,心也凉了半截。
海运的问题实在太大了。
海上风大浪急,又常有海盗倭寇出没,每年船毁人亡的事情不在少数。
海运中损坏的船只,因得不到及时修补而残破不堪:
漕运衙门苛待造船和修船的匠户,导致许多匠户倾家荡产,有些人就逃到日本成了倭寇。
海运的效率也极低,运价比河运竟高了三倍。
"
宋礼的话,如同向平静的水面扔下了几个炸弹。
工部、户部、兵部、五军府全都管着海运。
因为政出多门,所以管理十分混乱。
宋礼直言不讳地抨击海运,这几个大臣脸上火辣辣的。
迁都困难重重,头一只拦路虎就是海运。
朱标神情凝重,问道:"海运颓废到了这个地步,究竟是何缘由?众卿有何高招整顿?"
众大臣全都沉默不语,大殿中静得可怕。
朱标见无人答话,便点名道:“骞义,你来说说。”
骞义迟疑片刻,道:“这……海运牵一发而动全身,还需从长计议。”
朱标连问了杨士奇、茹常、夏原吉、刘璟,徐辉祖数人,都是支支吾吾的,说不出个所以然来。
海运承担着南北粮食物资的连运,好比唐僧肉,六部、五府、都院、地方三司,沿海卫所,从中分一杯羹的人不在少数。
大家同朝为官,低头不见抬头见的,何必彼此为难呢?
看到这万马齐喑的场景,朱允熥挺身而出,朗声说道:"父皇,儿臣有一策。
"
朱标十分欣喜,"讲!
"
朱允熥道:"儿臣的办法是官管民营。
"
朱标问道:"官怎么管?民怎么营?"
朱允熥道:"开放海禁以后,浙江、福建、广东涌现了很多海商,多者有百余条船,少者亦有二三十条船。
他们出海贸易是有季节的,一年总有三四个月是白白闲着无事可干的。
"
"朝廷可设立专门的海运衙门,与这些海商接洽,将运粮、运兵的任务发包给他们,至于运价,则用投标的方式。
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