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士心军与现任省长赵庚辰关系匪浅,二人乃是党校同窗。
一月前,赵庚辰专程赴京拜访士心军,此次拜访,促成了神州省与北京总部签订一份战略合作协议。
士心军对这位同学颇为看重,北京总部应允了神州省加快高铁建设的宏伟规划,并承诺全力支持神州省地方铁路工作。
士心军馈赠神州省的这份厚礼,全然是看在老同学赵庚辰的情分上。
神州省有关发展铁路的规划,早在赵庚辰省长之前便已呈报北京总部,然而到了士心军这里,他却置之不理。
缘何如此?只因赵庚辰的前任那位李省长,总是与士心军意见相左,对北京总部毫无敬意,妄图在铁路发展和运营上打造“独立王国”
,这显然是欲削弱铁路的垂直管理和统一指挥原则。
,!
弱化这一原则,就等同于削弱士心军的权力,这对于北京总部而言,是绝不能容忍神州省如此行事的!
更何况士心军是何等人物,他极为重视权威,作风强势,且颇具主见,也期望在自己的任期内有所作为,为自身的仕途开拓新的局面!
鉴于铁路的规划权主要掌握在北京铁路总部,而李省长对铁路的垂直管理体制抱有不恰当的想法,故而与士心军的关系颇为紧张。
最终,士心军不仅未将神州省提出的高铁发展规划列入议事日程,反而对神州省管理的地方铁路采取严厉措施,致使神州省地方铁路的状况急转直下,亏损严重,几近崩溃的边缘。
毕竟,地方铁路的发展根本无法脱离国铁这一重要支撑,如果不与国铁相互连通,不依赖国铁的扶持,必然难以度日。
此次士心军前来神州视察工作,事先获此消息的省长赵庚辰,亲自致电士心军,精心安排了此次宴请。
这既是为了向士心军对神州省工作的支持表示感激之情,也是为了体现同学间的“地主”
之谊,同时还要为神(州)西(京)高铁的即将开通,确定一些重要原则。
据悉,依赵庚辰省长之意,他期望士心军能够亲自参与这条高铁的开通剪彩仪式,如此一来,他便能够顺理成章地现身了。
他意欲将仪式举办得隆重一些,声势造得浩大一些。
毕竟,此乃神州省历史上首条高铁,亦是国内建成开通的第二条高铁,对于巩固神州省的交通运输地位,意义非凡。
需知,现今全国各地皆对发展高铁高度重视,各地政府向来深知交通优势于区域竞争力中的关键作用。
士心军一行离开车站后,回到办公室的曹清连才略感疲惫,数日来的迎检工作着实令人不堪其扰。
再加上突发的客车停车事件,以及今日代售点的蓄意滋事,亦令曹清连烦扰不已,故而他确实感到疲惫至极。
马宏亮手持曹清连的笔记本,随其一同进入站长办公室。
见曹清连疲惫之态,马宏亮以关切的口吻说道:“站长,这几日您着实辛苦,今晚应当好好休整歇息一下为好。”
曹清连却回了几句:“休息可以,但是还有明天上午的送车任务,我们还需碰头审查一遍呢,刚才我已经给文书记和班子成员说过,我们一会儿都得在食堂就餐,吃过饭就地碰头,开个短会。
你再通知运转和客运车间两个主任,也让他们参加一下。
今天是客流高峰,碰头会之后,大家还得上岗组织重点列车呢。
另外,你别忘了,北京的领导们可是住在新纪元大酒店的,今天晚上现场各岗位的工作,还得重点盯一下。
一会儿你通知应急指挥中心,让他们发个短信群呼,给各车间警示一下,这个关键时候,可来不得半点马虎呀!”
马宏亮说道:“您说的是,我马上就办。”
曹清连所交代的最后这一点,其重要性是毋庸置疑的!
要知道,北京总部的领导每次到现场检查时,都有个令人猝不及防的习惯——:()天道酬勤之车站风云
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