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第36章 大年三十车站依然繁忙（第1页）

集团公司纪委书记杨维新来到车站以后，直接参加了车站早上的安全生产交班会。

交班会每天惯例是8点钟召开，站领导和各科室以及各车间值班干部参加。

今天比较特殊，因为是节前最后一天，要布置过节期间的工作，加上集团公司领导要参会，所以特别要求了各车间的正职参加会议。

为了盯控客流高峰时段，交班会是推迟到了8点半召开的。

这样一来，相关人员可以把8点这个客流高峰时段盯控结束，并有一定的时间来处理一些事务，做好充分的准备工作。

会上，各车间和科室首先简单汇报了上一天的主要情况，然后重点汇报存在的问题和当天工作重点以及需要领导协调的事项。

因为今天是节前的最后一个客流高峰日，会议内容比平时又多一点，所以曹清连让大家的汇报要务求简明扼要，突出关键信息，避免冗长繁琐，按他的土话说就是“捡稠的捞，不要汤汤水水”

，所以各车间的汇报都很精炼实在，没有虚的。

汇报完之后，由站领导强调重点工作，先是分管领导强调，一般也都很简单，有话则说，无话则过，这也是一种习惯，没有哪个副职不识时务地在这个时候多说话。

然后，就是站长和书记布置工作重点，大家都清楚，这是会议的重头戏。

曹清连的讲话相对长一点，文绍杰的就简单了一点，这也是一般的习惯规则，毕竟交班会是以日常的生产经营工作为中心的。

曹清连说：“首先，我们非常非常欢迎杨书记来车站指导春运工作！

杨书记今天替补邬总来车站帮助春运工作，是我们全站干部职工的荣幸，我们全站人民都猛烈欢迎！”

曹清连首先来了一个开场小幽默，并带头鼓掌，和大家一起给杨维新一阵热烈的掌声。

随后，曹清连开始对前一天的工作进行了概括点评，他充满深情地说：“同志们，从前天晚上到今天早上，我们神州车站经受了春运以来最严峻的一场考验，虽说我们天天都面临考验，但是这次的考验却是罕见的。

大客流遇降雪天，车晚点又逢过大年，几个因素叠加在一起，这些因素都给我们车站制造了重重困难。

但是，在艰难困苦面前，我们全站干部职工没有任何畏惧，没有辜负上级的重托，没有给铁路企业丢脸，用辛劳和奉献确保了旅客运输的安全。”

曹清连很动情，声音高亢有力，震耳欲聋。

说到这里，他稍微停顿了一下，看了一下连连点头的杨维新，又环视了一下在座的中层以上干部，只见大家一个个都凝神静气，仔细听着他激情澎湃的开场。

接下来，曹清连便一一表扬了几个车间的精彩表现，特别表扬了客运车间的同志，包括车间主任，被誉为巾帼不让须眉的女中豪杰过佳欣，更有关键时刻冲在前面，并蒙受委屈的三站台领班刘珂——讲到刘珂，曹清连更加激动。

他用声情并茂的语言说道：“对于客运车间刘珂的表现，我们要大张旗鼓地表彰，我们要大力弘扬，我们还要给予重重的奖赏，我们要让付出辛苦却受到委屈的同志得到褒奖！”

曹清连的话音一落，随即赢得了大家的一片响亮的掌声。

之后，曹清连的讲话便转到了布置和强调工作的重点上。

他先通报了当天的运输形势，分析了客流规律，接着就强调了当天的几个安全关键环节：盯好两个客流高峰时段，防止进站和出站拥堵，组织好候车放行和站台乘降等。

同时，他还交代了售票车间要采取有效措施，多开售票窗口，加强售票组织，确保有需求又有剩余的车票尽量得到利用，因为据预测，今天短途旅客的需求量一定比较大。

最后，他又强调了节日期间前几天客流低谷期的重点工作，并按集团公司的要求，节日期间前三天，车站各级干部可以合理安排休整，从大年初三晚上18点，即晚上6点开始，重新上岗值守，并为迎接节后客流高峰做好充分准备。

铁路系统的运输一线干部，特别是火车站的干部，每逢节假日和春运，他们基本上是没有休息时间，被誉为是名副其实的“白加黑”

“五加二”

，因为越是放假，坐车人越多，他们就越是繁忙。

临讲话结束前，曹清连还不忘给大家送上了几句拜年和祝愿的话，他说：“最后，我代表车站领导班子向全体干部职工致以诚挚的问候和美好的祝福！

希望大家在新的一年里，身体健康，工作顺利，家庭幸福！

谢谢大家！”

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