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第390章 我已经等不及了（第3页）

尽管智囊团的地位很高，但人力资源总监毕竟是集团高层，叶川不确定她是否愿意接受。

出乎意料的是，余兰没做过多考虑便接受了这个提议。

二人谈妥后，余兰马上着手组建智囊团。

叶川身边已有两名得力助手，一名叫江阳，同样有留学背景，另一名是名牌大学毕业的高材生易欣欣。

以这三人为主干，余兰迅速展开全集团范围内的人才筛选。

大约十天时间，她不仅完成了智囊团的组建，还推荐了新的人力资源总监人选——高深。

高深年纪轻，刚过三十，具备丰富的人力资源经验，曾在为一家跨国公司效力。

叶川对高深十分满意，同意了他的任职。

智囊团成员最终确定，除了余兰等三人外，还有高薪聘请的财务专家齐振宇，来自日本的汽车企业管理层宋奇，以及内部提拔的年轻技术人才高天扬。

高天扬在留过学，主修电子计算机，是集团内少数的计算机专业人才之一。

这六位人士构成了叶川的助理队伍，享有公司高级管理者的福利。

对于其他人而言，这点变化不算特别突出，但对易欣欣来说，这无疑是一个惊喜。

集团内部也对此次的人事变更发布了通知，当小当看到自己妹妹的名字出现在公司的高级管理人员名单上时，内心的羡慕不禁再次涌上心头。

除了华德商场新开张之外，公司在年间没有大的扩展行动。

这一整年，都是在稳定发展的基础上推进着现有产品线的优化，保持并巩固其在相应市场中的领先位置。

来到87年第一季度，这座商业综合体初具规模。

原以为它能在三月完工的叶川发现，由于建设过程中遇到的若干挑战，工程需推迟至五月初才能完成。

内部装修工程浩大，还需要处理租户招募和员工培训事宜，真正的开放时间定在88年春节之后。

对此，叶川并不急于求成，尽管尚未给项目命名，但已在脑海中绘制出了详细的蓝图。

同时，叶惟清和叶惟臻也顺利完成了大学学业。

出人意料的是，他们都加入了华德的研发部门。

叶惟臻对研发工作有着深厚的热爱，而叶惟清则钟情于汽车设计，尽管此时华德集团还未启动汽车业务，但他选择加入研发部下的汽车设计小组，提前为未来做准备。

最初戴维并不看好，觉得董事长的孩子或许并不适合这个行业，然而叶惟清展现出的专业素质和超前的设计理念彻底打消了他的疑虑，使其刮目相看。

叶惟清凭借自身实力，在团队中迅速占据了一席之地，并成为了具有影响力的一名成员。

鉴于叶川的信任与支持，戴维在不急切追求汽车项目即时上市的情况下，继续专注于动力系统、传动系统和太阳能技术的研发，使公司在汽车技术领域的储备愈加充实。

戴维坚信，等到华德集团正式涉足汽车行业那一天，其技术将震惊整个世界。

他曾对比分析过，即便不考虑太阳能汽车，就传统车型而言，无论是来自日本、还是德国的品牌，都无法与华德所持有的技术水平相匹敌。

最新的数据显示，他们的某些核心技术领先全球同行15到20年之久。

虽然其他品牌也在各自的技术领域有所成就，但如果综合评估各家公司最前沿的研究成果，戴维预估华德至少能在未来5年内超越所有对手。

一旦华德的汽车产品问世，整个行业都将为之震撼，令各大汽车制造商感受到巨大的压力。

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